3月6日，平陸運河橋梁改建工程取得突破性進展，G75蘭海高速欽江大橋首節段拱肋吊裝完成，是平陸運河全線首座正式進入上部結構施工階段的橋梁。

　　平陸運河橋梁改建工程——G75蘭海高速欽江大橋首節段拱肋吊裝完成。平陸運河集團供圖

　　平陸運河是西部陸海新通道骨干工程，在運河助力下，廣西5800多公里內河航道網、云貴部分地區航道將與海洋運輸直接貫通。中國西南地區貨物經平陸運河出北部灣，較目前經廣州出海，縮短入海航程560公里以上。

　　平陸運河G75蘭海高速欽江大橋為改建提級橋梁，主橋設計為跨徑318米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，一孔跨越通航水域。橋梁建設采用半幅通車半幅施工形式。在建設過程中，主拱采用“低位拼裝，整體提升”施工工藝，具有施工進度快、安全風險低的特點，有效保障施工安全及相鄰高速公路的車輛行駛安全。

　　平陸運河建設團隊多次開展專項檢查、專項施工方案安全技術交底，多次進行鋼結構運輸、翻身等試驗，充分保障施工安全、環保、質量穩定可控。此外，建設團隊還加強與交警、路政等相關部門溝通協調，設置相關標志標牌，全力保障施工期間道路暢通。

　　下一步，平陸運河建設團隊將加大安全管控力度，嚴把工程建設質量，做好環保防護措施，高標準、高質量、高效率推進平陸運河全線橋梁工程建設。